តារាងមាតិកា
P2227 OBD-II៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ Barometric "A" Circuit Range/Performance តើលេខកូដកំហុស OBD-II P2227 មានន័យដូចម្តេច?
OBD-II លេខកូដ P2227 ត្រូវបានកំណត់ថាជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធបារ៉ូម៉ែត្រ "A" ជួរសៀគ្វី / ដំណើរការ
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធបារ៉ូម៉ែត្រត្រួតពិនិត្យសម្ពាធខ្យល់ព័ទ្ធជុំវិញ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះរួមបញ្ចូលទៅក្នុង Mass Airflow Sensor (MAF) ឬ Powertrain Control Module (PCM) ។ PCM ប្រៀបធៀបការអាននេះទៅនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងទៀត ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ការក្រិតតាមខ្នាតរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ Barometric ។ ប្រសិនបើ PCM កំណត់ថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបានបាត់បង់ការក្រិតតាមខ្នាត ឬការអានវ៉ុលពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវ PCM នឹងកំណត់លេខកូដ P2227។
ការបើកបរដោយប្រើលេខកូដបញ្ហានេះមិនត្រូវបានណែនាំទេ យានយន្តដែលមានលេខកូដនេះគួរតែត្រូវបានយកទៅជួសជុល ហាងសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ ស្វែងរកហាងរោគសញ្ញា P2227
- ការថយចុះដំណើរការម៉ាស៊ីន
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង
បញ្ហាទូទៅដែលបង្កឡើងកូដ P2227
- តម្រងខ្យល់ស្ទះ
- ការបរាជ័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ (MAF)
- ការបរាជ័យម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM)
- ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល (PCM) ត្រូវតែជាកម្មវិធី បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព
- បញ្ហាខ្សែភ្លើង
ការជួសជុលទូទៅដែលត្រូវការសម្រាប់លេខកូដ P2227
- ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ
- ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAP