តារាងមាតិកា
P200C OBD-II៖ តម្រងភាគល្អិតប្រេងម៉ាស៊ូតលើសសីតុណ្ហភាព តើលេខកូដកំហុស OBD-II P200C មានន័យដូចម្តេច?
OBD-II លេខកូដ P200C ត្រូវបានកំណត់ថាជាតម្រងភាគល្អិតប្រេងម៉ាស៊ូតលើសសីតុណ្ហភាព
ប្រេងម៉ាស៊ូត (DEF) ត្រូវបានប្រើដើម្បីជួយបំប្លែងភាគល្អិតផ្សែងដែលនៅសេសសល់ទៅជាឧស្ម័នដែលគ្មានគ្រោះថ្នាក់។ ដើម្បីដុតបំផ្លាញភាគល្អិតទាំងនោះ សីតុណ្ហភាពនៃប្រព័ន្ធផ្សងត្រូវកើនឡើង។ ការចាក់សារធាតុ DEF Fluid ចូលទៅក្នុងស្ទ្រីមផ្សែងនាំមកនូវតម្រងភាគល្អិតនៃប្រេងម៉ាស៊ូត (DPF) រហូតដល់សីតុណ្ហភាព។ បន្ទាប់មកប្រព័ន្ធនេះអាចបំប្លែង NOx ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ទៅជាអាសូត កាបូនឌីអុកស៊ីត និងទឹក។ កាតាលីករកាត់បន្ថយ (SRC) ត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីកាត់បន្ថយ NOx ណាមួយដែលនៅតែស្ថិតក្នុងស្ទ្រីមហត់នឿយ។ ប្រសិនបើ DPF ឡើងកំដៅខ្លាំង លេខកូដ P200C ត្រូវបានកំណត់។
ការបើកបរដោយប្រើលេខកូដបញ្ហានេះមិនត្រូវបានណែនាំទេ យានជំនិះដែលមានលេខកូដនេះគួរតែយកទៅហាងជួសជុលដើម្បីធ្វើការវិនិច្ឆ័យ។ ស្វែងរកហាងបញ្ហាទូទៅដែលបង្កឱ្យមានកូដ P200C
- ការបរាជ័យនៃតម្រងភាគល្អិតម៉ាស៊ូត (DPF)
- ការលេចធ្លាយខ្យល់ចូល
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ (MAF) គឺកខ្វក់/បាត់បង់ការក្រិត