P208A OBD-II: Circuito di controllo pompa riduttrice/aperto Cosa significa il codice di guasto OBD-II P208A?
Il codice OBD-II del guasto del modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) è definito come un guasto al circuito di controllo della pompa riduttrice/apertura.
Il Diesel Exhaust Fluid (DEF) viene utilizzato per contribuire alla conversione delle particelle di scarico residue in gas innocui. Per bruciare tali particelle, è necessario aumentare la temperatura del sistema di scarico. l'iniezione del DEF Fluid nel flusso di scarico porta in temperatura il filtro antiparticolato diesel (DPF). Il sistema è quindi in grado di convertire gli NOx nocivi in azoto, anidride carbonica e acqua.È stato aggiunto un catalizzatore riduttivo (SRC) per ridurre ulteriormente gli NOx ancora presenti nel flusso di scarico. La pompa riduttiva trasferisce il DEF (Diesel Exhaust Fluid) dal serbatoio all'iniettore DEF. Se la pompa riduttiva non funziona come richiesto dal computer del motore (PCM), viene memorizzato il codice P208A.
La guida con questo codice di guasto è sconsigliata Il veicolo con questo codice deve essere portato in un'officina per la diagnosi. Trova un'officina
Guasto al modulo di controllo della catena cinematica (PCM) Sintomi
- La rigenerazione del DPF potrebbe non avvenire
Problemi comuni che generano il codice P208A
- Guasto al modulo di controllo della catena cinematica (PCM)
- Guasto alla pompa del riduttore
- Problema di cablaggio
Ronald Thomas
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