P0715 OBDII সমস্যা ক'ড

P0715 OBDII সমস্যা ক'ড
Ronald Thomas
P0715 OBD-II: ইনপুট/টাৰ্বাইন গতি সেন্সৰ "A" চাৰ্কিট OBD-II ফল্ট ক'ড P0715 ৰ অৰ্থ কি?

OBD-II ক'ড P0715ক ইনপুট/টাৰ্বাইন গতি চেন্সৰ চাৰ্কিটৰ বিজুতি হিচাপে সংজ্ঞায়িত কৰা হৈছে

অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছনৰ উদ্দেশ্য হৈছে ইঞ্জিনৰ অনুকূল শক্তি আৰু টৰ্ক বৈশিষ্ট্যসমূহ চালকৰ আকাংক্ষিত ত্বৰণ আৰু গতিৰ হাৰৰ সৈতে মিলাই দিয়া চকাসমূহক শক্তি প্ৰদান কৰিবলৈ বিভিন্ন গিয়াৰ অনুপাত বা 'গতি' স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে নিৰ্বাচন কৰি।

ক'ড P0715 ট্ৰিগাৰ কৰা হয় যেতিয়া ট্ৰেন্সমিছনৰ ইনপুট গতি চেন্সৰে এটা নিৰ্ভৰযোগ্য বা যুক্তিসংগত সংকেত প্ৰদান নকৰে। এইটো এটা জটিল সমস্যা কাৰণ এই সংকেত অবিহনে ট্ৰেন্সমিছন কনট'ৰল মডিউল বা টিচিএম-এ বাহনখনক গিয়াৰৰ পৰা গিয়াৰলৈ সঠিকভাৱে স্থানান্তৰ কৰিব নোৱাৰে কাৰণ বাহনখনে গতি আৰু ত্বৰণৰ হাৰ সলনি কৰিব লাগে।

See_also: P0607 OBD II সমস্যা ক'ডএই সমস্যা ক'ডৰ সৈতে গাড়ী চলোৱাটো নহয় এই ক'ড থকা বাহন এখনক ৰোগ নিৰ্ণয়ৰ বাবে মেৰামতিৰ দোকানলৈ লৈ যাব লাগে। দোকান বিচাৰি উলিয়াওক

P0715 লক্ষণসমূহ

  • ইঞ্জিনৰ লাইট জ্বলি উঠিব পৰীক্ষা কৰক
  • বাহনখন সঠিকভাৱে স্থানান্তৰিত নহ'ব
  • ইন্ধনৰ অৰ্থনীতি হ্ৰাস পাব
  • ইন... অস্বাভাৱিক ক্ষেত্ৰত, চালকে লক্ষ্য কৰা কোনো বিৰূপ অৱস্থা নাথাকে
  • কিছুমান ক্ষেত্ৰত, পৰিৱেশনৰ সমস্যা হ'ব পাৰে, যেনে ফ্ৰীৱেত গাড়ী চলোৱাৰ পিছত ৰৈ যোৱাৰ সময়ত মৃত্যু হোৱা আৰু/বা ভুল গুলীৰ দৰে লক্ষণ

P0715 ক'ড ট্ৰিগাৰ কৰা সাধাৰণ সমস্যাসমূহ

  • ত্ৰুটিপূৰ্ণ ইনপুট/টাৰ্বাইন গতি সেন্সৰ
  • ত্ৰুটিপূৰ্ণ শ্বিফ্ট ছ'লেন'ইড
  • ত্ৰুটিপূৰ্ণ ইঞ্জিন কুলেণ্টতাপমাত্ৰা সেন্সৰ
  • ভালভৰ দেহৰ ত্ৰুটি
  • হাইড্ৰলিক পথসমূহক বাধা দিয়া লেতেৰা সংবহন তৰল

সাধাৰণ ভুল নিদান

  • ইঞ্জিনৰ ভুল গুলীচালনাৰ সমস্যা
  • আভ্যন্তৰীণ সংবহনৰ সমস্যা
  • ড্ৰাইভলাইনৰ সমস্যা

বাহিৰ কৰা প্ৰদূষণকাৰী গেছ

  • HCs (হাইড্ৰ'কাৰ্বন): কেঁচা ইন্ধনৰ অজ্বলা টোপাল যিয়ে গোন্ধ, প্ৰভাৱ পেলায় উশাহ-নিশাহ লোৱা, আৰু ধোঁৱাত অৰিহণা যোগায়
  • CO (কাৰ্বন মনোক্সাইড): আংশিকভাৱে জ্বলি যোৱা ইন্ধন যি এটা গন্ধহীন আৰু মাৰাত্মক বিষাক্ত গেছ
  • NOX (নাইট্ৰজেনৰ অক্সাইড): দুটা উপাদানৰ ভিতৰত এটা যিটো, যেতিয়া... সূৰ্যৰ পোহৰৰ সংস্পৰ্শলৈ আহিলে ধোঁৱাৰ সৃষ্টি হয়

P0715 দোকান আৰু কাৰিকৰী বিদ্যাবিদৰ বাবে নিদান তত্ত্ব

যেতিয়া পাৱাৰট্ৰেইন কম্পিউটাৰত P0715 ক'ড ছেট কৰা হয়, ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল যে পাৱাৰট্ৰেইন কম্পিউটাৰ বা পিচিএম-এ দেখা নাই ইনপুট/টাৰ্বাইন সেন্সৰৰ পৰা এটা গতি সংকেত বা ইনপুট RPM সেন্সৰৰ ঘূৰ্ণন গতি আৰু ট্ৰেন্সমিছন আউটপুট RPM সেন্সৰৰ মাজত এটা নিৰ্দিষ্ট RPM পাৰ্থক্যতকৈ অধিক। শ্বিফ্ট কৰাৰ সময়ত বা একেটা গিয়াৰত স্থিৰ গতিৰে গাড়ী চলোৱাৰ সময়ত এনে হ’ব পাৰে। ইয়াৰ অৰ্থ প্ৰায়ে ট্ৰেন্সমিছন পিছলি যোৱা। প্ৰায়ে সময়ত ট্ৰেন্সমিছন স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে এটা অবিকল্পিত গিয়াৰলৈ স্থানান্তৰিত হ'ব আৰু চেক ইঞ্জিন লাইট জ্বলি উঠিব।

See_also: P3449 OBD II সমস্যা ক'ড

এটা P0715 ক'ড নিদান কৰাৰ সময়ত, ফ্ৰীজ ফ্ৰেমৰ তথ্য ৰেকৰ্ড কৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ আৰু তাৰ পিছত ক'ড ছেটিং অৱস্থাসমূহৰ সৈতে নকল কৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ এটা পৰীক্ষামূলক ড্ৰাইভ। ইঞ্জিনৰ লোড, থ্ৰ’টলৰ প্ৰতি ভালদৰে মন দিবঅৱস্থান, আৰ পি এম, আৰু পথৰ গতি কাৰণ এটা P0715 ধৰা পেলোৱাটো কঠিন হ'ব পাৰে। ডাটা ষ্ট্ৰীমিং স্ক্যানাৰত ট্ৰেন্সমিছন ইনপুট আৰু আউটপুট আৰপিএম পিআইডি তথ্য চাওঁতে বাহনখনক ৰোড টেষ্ট কৰক। যদি ইনপুট RPM গতি সংকেত অবিশ্বাস্য বা অযুক্তিকৰ হয় তেন্তে আপুনি P0715 ক'ড পৰীক্ষা কৰিছে হব পাৰে। ইনপুট স্পীড চেন্সৰৰ সংযোগ আৰু তাঁৰৰ লগতে ফ্লেক্স প্লেট বা ফ্লাইহুইলৰ দাঁত নিশ্চিতভাৱে পৰীক্ষা কৰক। যদি এই সকলোবোৰ সাধাৰণভাৱে পৰীক্ষা কৰে, তেন্তে সম্ভৱতঃ আপোনাৰ এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ ইনপুট গতি সংকেত সেন্সৰ আছে। সদায় OEM অংশসমূহ ব্যৱহাৰ কৰক আৰু যিকোনো প্ৰযোজ্য চফ্টৱেৰ আপডেইটসমূহৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক।




Ronald Thomas
Ronald Thomas
জেৰেমি ক্ৰুজ এজন অতি অভিজ্ঞ অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এজন প্ৰচুৰ লেখক। শৈশৱৰ পৰাই গাড়ীৰ প্ৰতি থকা আকৰ্ষণেৰে জেৰেমিয়ে নিজৰ কেৰিয়াৰটো নিজৰ জ্ঞান আৰু বিশেষজ্ঞতা গ্ৰাহকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰাত উৎসৰ্গা কৰিছে যিসকলে নিজৰ বাহনসমূহ সুচাৰুৰূপে চলি থকাৰ বিষয়ে নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু সঠিক তথ্য বিচাৰে।অটোমোটিভ উদ্যোগৰ বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ হিচাপে জেৰেমীয়ে অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত আটাইতকৈ শেহতীয়া আৰু ব্যাপক জ্ঞান সংগ্ৰহৰ বাবে আগশাৰীৰ নিৰ্মাতা, মেকানিক আৰু উদ্যোগ বিশেষজ্ঞৰ সৈতে ঘনিষ্ঠভাৱে কাম কৰিছে। তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা ইঞ্জিন নিদান, নিয়মীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণ, সমস্যা সমাধান, আৰু পৰিৱেশন বৃদ্ধিকে ধৰি বহুতো বিষয়লৈ বিস্তৃত।গোটেই লেখাৰ কেৰিয়াৰত জেৰেমিয়ে গ্ৰাহকসকলক অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ সকলো দিশৰ ওপৰত ব্যৱহাৰিক টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু বিশ্বাসযোগ্য পৰামৰ্শ আগবঢ়াই আহিছে। তেওঁৰ তথ্যসমৃদ্ধ আৰু আকৰ্ষণীয় বিষয়বস্তুৱে পাঠকসকলক জটিল যান্ত্ৰিক ধাৰণাসমূহ সহজে বুজিবলৈ অনুমতি দিয়ে আৰু তেওঁলোকক তেওঁলোকৰ বাহনৰ মংগলৰ ওপৰত নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈ সক্ষম কৰে।লেখাৰ দক্ষতাৰ বাহিৰেও জেৰেমিৰ অটোম’বাইলৰ প্ৰতি থকা প্ৰকৃত প্ৰেম আৰু জন্মগত কৌতুহলে তেওঁক উদীয়মান ধাৰা, প্ৰযুক্তিগত উন্নতি আৰু উদ্যোগৰ বিকাশৰ সৈতে অহৰহ সমানে সমানে সমানে থাকিবলৈ বাধ্য কৰাইছে। গ্ৰাহকক অৱগত কৰা আৰু শিক্ষা দিয়াৰ প্ৰতি তেওঁৰ নিষ্ঠাক নিষ্ঠাবান পাঠক আৰু পেছাদাৰীসকলে স্বীকৃতি দিছেএকেদৰেই।যেতিয়া জেৰেমি অটোম’বাইলত ডুব নাযায়, তেতিয়া তেওঁক দৃশ্যমান ড্ৰাইভিং ৰুট অন্বেষণ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ আৰু উদ্যোগৰ অনুষ্ঠানত অংশগ্ৰহণ কৰা বা তেওঁৰ গেৰেজত নিজৰ ক্লাছিক গাড়ীৰ নিজৰ সংগ্ৰহৰ সৈতে টিংকিং কৰা দেখা যায়। তেওঁৰ কলাৰ প্ৰতি তেওঁৰ দায়বদ্ধতাক ইন্ধন যোগায় তেওঁৰ ইচ্ছাই গ্ৰাহকসকলক তেওঁলোকৰ বাহনৰ বিষয়ে জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰাৰ আৰু তেওঁলোকৰ গাড়ী চলোৱাৰ অভিজ্ঞতা মসৃণ আৰু উপভোগ্য হোৱাটো নিশ্চিত কৰা।গ্ৰাহকসকলক অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ তথ্যৰ অগ্ৰণী প্ৰদানকাৰীৰ বাবে ব্লগৰ গৌৰৱান্বিত লেখক হিচাপে জেৰেমি ক্ৰুজে গাড়ী অনুৰাগী আৰু দৈনন্দিন চালকসকলৰ বাবে জ্ঞান আৰু পথ প্ৰদৰ্শনৰ এক নিৰ্ভৰযোগ্য উৎস হৈয়েই আছে, যাৰ ফলত পথটোক অধিক নিৰাপদ আৰু সুলভ স্থান হিচাপে গঢ়ি তুলিছে আটাইবোৰ.